CIUDAD DE MÉXICO, 30 de enero (AlmomentoMX).- La calificadora Fitch Ratings asestó un
duro golpe a Petróleos Mexicanos (Pemex) y a la administración de Andrés Manuel
López Obrador al degradar la nota crediticia de la petrolera a BBB-, a un
escalón del bono basura, algo que refleja la pérdida de confianza de los
inversionistas internacionales y que requiere de la actuación inmediata del
gobierno para que no haya un efecto contagio a la calificación soberana de
México.
La mala situación de Pemex no puede atribuirse a la nueva
administración, dijo a EconomíaHoy.mx Gonzalo Monroy, consultor de energía y
director de Grupo GMEC “esto no se gestó hace 40 días”. No obstante,
la empresa “estaba sostenida con alfileres y el gobierno (de AMLO) se los
quitó”.
Monroy se refiere al plan de negocios para Pemex que sus
directivos y funcionarios de Hacienda encabezados por el secretario Carlos
Urzúa presentaron en el centro de Manhattan a principios de enero, episodio al
que ya muchos se refieren como “el fiasco de Nueva York”.
Tras aquella reunión el cotitular de inversión de Stone
Harbor Investment Parners, Jim Craige, aseguró Alberto Velázquez, director
financiero de Pemex “no mostró entendimiento de la compañía y no
impresionó para nada (…) el problema es de AMLO porque él lo eligió”.
Antes ya había sorprendido el nombramiento de Octavio Romero
como director general de la petrolera, por tratarse de un ingeniero agrónomo
sin experiencia en el sector energético, aunque su currículum sí expone una
gran cercanía con López Obrador al haber fundado con él el partido Morena en
2010.
Todavía un día antes de que Fitch tomara las medidas que
tomó Romero acudió junto con la secretaria de Energía, Rocío Nahle, a
comparecer a la Cámara de Diputados para explicar la crisis de desabasto que
siguió a la implementación de la estrategia del gobierno federal contra el robo
de combustible. Cuestionado por la posibilidad de una rebaja en la calificación
de Pemex, Romero se mostró optimista: “sería incongruente que ahora que
(Pemex) va a tener inversión, cambien la calificación o la bajen”,
aseguró.
Es precisamente la falta de credibilidad que tiene el
gobierno corporativo de Pemex una de las razones señaladas por Fitch para
bajarle la calificación. Más aún los cambios legislativos propuestos por el
gobierno, que pretenden dar más poder a AMLO para nombramientos de altos cargos
hasta dos escalones por debajo del director general, con lo cual el Ejecutivo
tendría control de la dirección estratégica y decisiones sobre precios en la
compañía.
“Tienen que empezar a hacer cosas ya” asegura
Monroy, y explica que el gobierno de México aún tiene margen de maniobra para
prevenir mayores desastres. “Principalmente porque el gobierno es el único
accionista de Pemex y tiene mayoría en el Congreso”. Opina que López
Obrador necesita hacer cambios en la alta dirección de la petrolera, y que
sería necesaria una comitiva de representantes en camino a Nueva York para
hablar con Moody’s y Standard & Poor’s de cara a sus revisiones de
calificaciones, que ocurrirán en febrero y marzo próximos, respectivamente.
Aunque aún es muy pronto para saber qué pasará en el mediano
plazo, existe la posibilidad de un contagio hacia la calificación soberana de
México, que tiene grado de inversión, pero que podría perderlo -en un escenario
catastrófico- si los costos de Pemex se elevan demasiado y el gobierno deja de
estar en posibilidad de respaldarlos.
Hoy, tras la rebaja de nota, la empresa productiva del
Estado ya enfrenta un escenario de encarecimiento de su deuda, que es la más
alta del mundo para una petrolera, con 83,900 millones de dólares en bonos en
circulación.
Otra consecuencia será un aumento de los gastos no
programables de Pemex, lo cual a su vez presionará los ingresos del gobierno.
Así, hay un riesgo alto de que la empresa entre en “una espiral de costos
altos”.
El actual es un momento clave, dijo Monroy, para que el
gobierno actúe. “Se tienen que poner las pilas ya”.
AM.MX/fm
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