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Alcaldía Benito Juárez omite compartir información crucial sobre obra que afectó túnel del Metro: Martí Batres

Redacción Por Redacción
17 marzo, 2024
en Nacional
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Redacción MX Político.- El jefe de Gobierno de la Ciudad de México (CDMX), Martí Batres, arremetió contra la alcaldía Benito Juárez por su falta de cooperación en la investigación sobre la obra que perforó uno de los túneles de la Línea 12 del Metro.

Durante un encuentro con medios de comunicación, Batres Guadarrama reveló que las obras que comprometieron la infraestructura del transporte subterráneo fueron avaladas por el gobierno de la alcaldía Benito Juárez, pero lamentablemente, no han proporcionado ningún informe sobre el asunto a las autoridades pertinentes.

“La alcaldía no ha facilitado información ni a la Contraloría ni a la Fiscalía General de Justicia (…). Es un signo alarmante que la alcaldía aún no haya compartido la información con las autoridades correspondientes”, expresó preocupado el líder gubernamental.

Con relación al hecho ocurrido en la interestación Eje Central – Parque de Los Venados del @MetroCDMX, anunciamos que la Alcaldía Benito Juárez se niega a proporcionar la información solicitada por @FiscaliaCDMX y @ContraloriaCDMX para realizar las investigaciones… pic.twitter.com/UmNIoAXIxj

— Martí Batres (@martibatres) March 17, 2024

Asimismo, destacó que ni el Metro había otorgado la debida autorización para dicha obra, ni se había solicitado la información necesaria para evaluar su viabilidad. Además, señaló que no se ha presentado ninguna solicitud por parte de la alcaldía para verificar si existían condiciones para llevar a cabo dicha construcción.

Esta situación se suma a una tendencia preocupante de otorgar permisos para obras sin seguir los procedimientos legales establecidos, lo que ha generado una ola de críticas por parte de la oposición.

El proyecto en cuestión, a cargo de la empresa Mármoles y Canteras Maga S.A. de C.V., se llevaba a cabo en la avenida División del Norte número 2238 Bis, en la colonia Portales Sur. La profundidad alcanzada por la perforación, 11.25 metros, resultó en el daño al túnel del Metro, provocando incluso la caída de cemento sobre una unidad en circulación.

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