La reciente decisión de la Unión Europea de imponer aranceles de hasta el 45% a los vehículos eléctricos procedentes de China ha generado un fuerte debate sobre sus implicaciones para el comercio internacional y el medio ambiente. Un editorial de Bloomberg califica esta medida como un “paso en falso” que podría desencadenar una guerra comercial, perjudicando a ambas partes involucradas.
Los aranceles, aunque propuestos como una forma de proteger a la industria automotriz europea, pueden resultar contraproducentes. Según el artículo, esta política podría socavar los objetivos de descarbonización de la UE y disminuir la presión competitiva sobre las empresas locales, afectando negativamente la innovación y la productividad en el sector. “El peligro es que se abuse de herramientas que deberían reservarse para casos excepcionales, socavando el compromiso de larga data de la UE con el libre comercio”, advierte el informe.
Además, los aranceles podrían incentivar la creación de más barreras comerciales y aumentar las solicitudes de ayudas estatales, lo que alimentaría una política industrial ya en declive. Bloomberg menciona que este uso excesivo de herramientas proteccionistas se refleja en otras áreas, como las investigaciones sobre proveedores de turbinas eólicas y las contrataciones públicas chinas.
A pesar de los argumentos a favor de los aranceles, que sostienen que esta medida obligará a los fabricantes de automóviles chinos a establecer capacidad de producción en Europa, el medio señala que tal adaptación llevará tiempo. Actualmente, las marcas chinas representan solo alrededor del 8% de las nuevas ventas de vehículos eléctricos de batería en la UE, a pesar del aumento de importaciones desde 2020.
“Los aranceles son un instrumento contundente que puede proporcionar un alivio a corto plazo, pero perjudicará la competitividad a largo plazo”, agrega el editorial. Además, los fabricantes de automóviles europeos enfrentan desafíos significativos, como el acceso al creciente mercado chino, altos costos de producción, lentitud en la innovación y un entorno regulatorio complejo.
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