Boeing vuelve a detener las entregas del 787 por un problema con el fuselaje

Boeing suspendió nuevamente las entregas del 787 Dreamliner luego de nuevos problemas con un componente del fuselaje, dijeron el jueves los reguladores de aviación de EE. UU.

La última pausa es una decepción para el gigante aeroespacial después de que reanudó las entregas del avión en agosto tras una suspensión de más de un año.

Boeing está «realizando análisis adicionales en un componente del fuselaje», dijo la Administración Federal de Aviación (FAA) en un comunicado.

«Las entregas no se reanudarán hasta que la FAA esté convencida de que se ha solucionado el problema. La FAA está trabajando con Boeing para determinar las acciones que podrían ser necesarias para los aviones entregados recientemente», agregó el comunicado.

Boeing dijo que «descubrió un error de análisis» por parte de su proveedor relacionado con el mamparo de presión delantero del 787 durante una revisión, y agregó que la pausa se produce cuando la compañía completa el análisis y la documentación requeridos.

«No existe una preocupación inmediata por la seguridad de los vuelos para la flota en servicio», dijo el portavoz de Boeing, y señaló que la producción continúa. Boeing no espera un cambio en su perspectiva de producción y entrega para el año.

Los problemas del 787 datan de fines del verano de 2020, cuando la compañía descubrió fallas de fabricación en algunos aviones y posteriormente identificó problemas adicionales, incluso con el estabilizador horizontal.

Las dificultades redujeron las entregas entre noviembre de 2020 y marzo de 2021. Boeing suspendió las entregas más tarde en la primavera de 2021 después de que surgieron más problemas.

Pero la compañía aumentó las entregas a 22 en el cuarto trimestre del año pasado. Si bien esa fue una mejora decisiva, marcó un nivel mucho más bajo que su cadencia máxima de pandemia.

Las dificultades de Boeing con el 787 se produjeron cuando la compañía intentó restablecer su relación con la FAA luego de las calamidades del 737 MAX.

Pero el problema más reciente amenaza con obstaculizar la recuperación de la industria de la aviación a medida que más aerolíneas buscan nuevos aviones para satisfacer la demanda acumulada de vuelos.

Air India dio a conocer una serie récord de pedidos a principios de este mes de Airbus y Boeing, incluidos 20 aviones Dreamliner, con opciones para 20 más.

Las acciones de Boeing cayeron un 3,1 por ciento a 201,75 dólares en operaciones posteriores al cierre.

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