CIUDAD DE MÉXICO, 15 de enero (AlmomentoMX).- De diciembre a los primeros nueve días de
de este mes, la importación diaria de gasolina de Petróleos Mexicanos ha
aumentado 36%, ubicandose en 764 mil 800 barriles por día, señaló la Secretaría
de Energía.
Esta cifra marca un récord histórico de compras externas de
combustible en volumen para la estatal, que habría aumentado 79% sus compras
externas de gasolinas en una década. En el contexto de la estrategia para
combatir el robo de combustibles mediante el cierre de ductos para la remoción
de tomas clandestinas, reparación y vigilancia, misma que ha provocado escasez
de productos en estaciones de servicio del centro y el Bajío, el alto volumen
de importaciones resultó alentador rumbo a la regularización del abasto. Sin
embargo, estas importaciones representan un incremento de más de 20% en
comparación con lo reportado durante todo el 2017, lo cual alerta sobre la baja
productividad del sistema nacional de refinación.
Este volumen de importaciones durante los primeros nueve
días de enero revelaría que la elaboración de gasolinas en el país es de menos
de 10% de la demanda, puesto que durante los primeros 11 meses del año pasado
las ventas internas de gasolinas de Pemex fueron de 765,970 barriles diarios y,
según el gobierno federal, han aumentado a pesar de la escasez en algunas zonas
del país.
A un precio spot de 1.34 dólares por galón de gasolinas en
el promedio estadounidense de la primera semana del año reportada por la
Administración de Información Energética del vecino del norte, el desembolso de
Pemex por compra de gasolinas al exterior asciende a 1,151 millones de pesos
por día. En contraste, el valor de las ventas de gasolinas de la estatal en el
país durante noviembre fue de 1,287 millones de pesos.
La Secretaría de Energía expuso también que las compañías
privadas que ya importan gasolinas redujeron incluso sus compras en este
periodo. Tal es el caso de la estadounidense ExxonMobil, que pasó de 18,800 a
16,500 barriles diarios en el mismo lapso, con el transporte de combustibles
por ferrocarril desde sus refinerías en Texas hasta sus terminales de trasvase
en Guanajuato y San Luis Potosí para su comercialización en las estaciones de
marca Mobil. También la norteamericana Tesoso, que arrienda los ductos de Pemex
en la frontera norte y pasó de 10,700 a 2,900 barriles por día.
Otras, como la suiza Glencore, utilizó infraestructura
arrendada en el Golfo y pipas propias para importar 16,500 barriles por día en
enero, cuando en diciembre no reportó importaciones. La texana Windstar, que
traer por ruedas sus combustibles a 10 estaciones de servicio en Chihuahua,
elevó de 7,700 a 9,800 barriles por día sus compras promedio entre diciembre y
los primeros días de enero.
Con estos datos, la Secretaría de Energía desmintió los
rumores sobre reducciones en las compras externas de gasolinas en el marco de
la presentación de avances en el plan para combatir el robo de combustibles y
la regularización del abasto en zonas donde se ha cerrado el transporte por
ducto como parte de este plan.
AM.MX/fm
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