Redacción Mx Político.- Dubái nuevamente está planeando el despegue de los taxis voladores en esta ciudad-estado futurista en la Península Arábiga, ofreciendo sus detalles más firmes hasta el lunes para un lanzamiento prometido para 2026.
Desde 2017, la capital comercial de los Emiratos Árabes Unidos ha ofrecido promesas para lanzar taxis voladores en la ciudad que ya alberga el edificio más alto del mundo y otras maravillas arquitectónicas. Una serie de diferentes tipos y compañías también han pasado por esas promesas, la mayoría programadas para ser incluidas en la Cumbre Mundial de Gobiernos anual de Dubai, cuya edición de este año comenzó el lunes.
El gobernante de Dubái, el jeque Mohammed bin Rashid Al Maktoum, anunció el relanzamiento del programa de taxis voladores en Twitter el domingo. Esta vez, Dubai destacó el taxi volador eléctrico de seis rotores fabricado por Joby Aviation de Santa Cruz, California, en el video promocional.
Los funcionarios emiratíes no explicaron la inclusión de Joby Aviation, en lugar del EHang 184 y XPeng X2 de fabricación china o el Volocopter eléctrico de fabricación alemana, todos exhibidos anteriormente en Dubai. El avión Joby se presentó en un stand en la Cumbre del Gobierno Mundial el lunes.
«Estamos entusiasmados con la oportunidad y explorando activamente la posibilidad», dijo Oliver Walker-Jones, vocero de Joby Aviation.
Ahmed Bahrozyan, un funcionario de la Autoridad de Transporte y Carreteras del emirato, dijo de manera similar a la estación de radio estatal Dubai Eye el lunes que «son los primeros días» para el plan.
«Todavía no hemos firmado con ningún socio», dijo.
Otra diferencia en la promesa de este año sobre los taxis voladores es la publicación de detalles sobre el programa. La ciudad planea cuatro «vertipuertos» por el Aeropuerto Internacional de Dubái, el más transitado del mundo para viajes internacionales, el centro de Dubái, el archipiélago artificial de Palm Jumeirah y el puerto deportivo de Dubái. Esos puntos incluirán dos plataformas de lanzamiento y cuatro puntos de carga para los taxis voladores.
«Creemos que esas son áreas atractivas con centros comerciales y centros turísticos que podrían generar una demanda considerable», dijo Bahrozyan.
El precio de los taxis voladores «estará en el rango de un servicio de limusina en Dubai, tal vez un poco más alto», dijo Bahrozyan. La RTA describe las tarifas de los servicios de limusina como «al menos un 30% más altas que las tarifas de los taxis» en la ciudad. Los taxis tienen una tarifa mínima de alrededor de $3,25 y cobran $0,50 por kilómetro.
Otra desviación de los planes anteriores incluye la planificación de RTA para tener taxis voladores pilotados al principio, en lugar de los autónomos como se discutió anteriormente. Los funcionarios de Dubai describieron que el taxi tenía un piloto con cuatro asientos para pasajeros a bordo, que coinciden con el taxi volador eléctrico de Joby. Sin embargo, Bahrozyan dijo que las pruebas también continuarían con los taxis voladores autónomos.
El prototipo de Joby puede volar más de 240 kilómetros (150 millas) antes de necesitar una carga, algo que pondría a Abu Dhabi y otras áreas del país al alcance. Despega y aterriza verticalmente, mientras que sus rotores se inclinan hacia adelante en vuelo. Tiene una velocidad máxima de 320 kph (200 mph).
Joby Avation Inc., que cotiza en la Bolsa de Valores de Nueva York, cotizaba a 4,20 dólares la acción antes de la negociación del lunes. Sus principales accionistas incluyen Intel Corp., mientras que Delta Air Lines, con sede en Atlanta, también ha invertido.
El video publicado por la cuenta de Twitter de Sheikh Mohammed también incluía el logotipo de Skyports Infrastructure, con sede en Londres, que también se refiere a sus proyectos de apoyo como «vertipuertos». La empresa ya está probando su modelo «vertiport» fuera de París y está trabajando con Joby. Skyports no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.
Abrir los cielos a los taxis voladores se sumaría al horizonte de «Blade Runner» de Dubái, al mismo tiempo que aliviaría la rutina real del tráfico diario que solo empeora a medida que su población aumenta a más de 3,5 millones de personas.
La hora pico en Sheikh Zayed Road, una arteria de doce carriles que recorre Dubai, alterna entre un denso embotellamiento y un slalom de autos deportivos. Más de 1,8 millones de vehículos registrados en Dubái recorren sus calles, sin contar los que llegan desde los otros seis emiratos de los Emiratos Árabes Unidos.
También existe el deseo de alejarse de los vehículos de gasolina y diésel que emiten carbono, ya que los Emiratos Árabes Unidos serán los anfitriones de las próximas conversaciones climáticas COP28 de las Naciones Unidas a finales de este año. Eso es incluso cuando los Emiratos esperan expandir su producción de petróleo crudo antes de un futuro «neutro en carbono» prometido para 2050. Mientras tanto, Dubai espera que una cuarta parte de todos los automóviles en sus carreteras sean autónomos para 2030.
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