En un nuevo episodio de opacidad, el Ejército Mexicano ha desoído la orden del Instituto Nacional de Transparencia, Acceso a la Información y Protección de Datos Personales (INAI) de revelar los nombres de los ingenieros militares responsables de la construcción del Aeropuerto de Tulum.
Desde el pasado 11 de octubre, el INAI emitió una orden directa a la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) para divulgar la información solicitada. A pesar de que el INAI aseguró que revelar estos nombres no pondría en riesgo la seguridad, salud o bienestar de los militares involucrados, la Sedena se mantuvo firme en su negativa, alegando que los responsables no habían autorizado el uso de sus datos personales.
Meses después, la Sedena volvió a enfrentar la misma solicitud del INAI, quien exigió cumplir con la resolución. En esta ocasión, la Sedena respondió indicando que los ingenieros militares a cargo del Aeropuerto de Tulum eran los mismos que lideraron la construcción del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).
A pesar de esta revelación, el INAI profundizó en la investigación y descubrió que cada aeropuerto fue dividido en frentes, siendo liderados por distintos ingenieros militares bajo la supervisión del comandante Gustavo Vallejo. Cada ingeniero militar tuvo la responsabilidad de adjudicar contratos, supervisar y controlar diversas áreas de las obras.
No obstante, estas operaciones y contratos han estado envueltos en controversias, ya que la Auditoría Superior de la Federación (ASF) detectó en el informe de la Cuenta Pública 2020 que los ingenieros militares no pudieron comprobar una serie de pagos que ascienden a una cantidad alarmante de 12 mil millones de pesos.
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