Una revisión a gran escala de dos áreas políticas clave del Reino Unido revela que en gran medida faltan resultados de salud cuando se trata de dar forma a nuestros centros urbanos.
Publicado hoy (jueves 19 de octubre) en el Journal of Urban Affairs, investigadores de la Universidad de Bath y la Universidad de Bristol examinaron las políticas de oferta de vivienda y transporte para establecer cómo las guías escritas para el gobierno local y los desarrolladores apoyan o dificultan objetivos de salud mensurables. fueron elegidos porque son esenciales para regular el desarrollo de la tierra y proporcionar lugares para vivir y trabajar. Una de las autoras, Krista Bondy, está ahora en la Universidad de Stirling.
Descubrieron que la salud está en gran medida ausente en 38 documentos de políticas del Reino Unido desde 2010. Cuando se incluye, se supone que la salud es un resultado indirecto de la ejecución de otras áreas de políticas, como la mejora de la economía o el aumento de la oferta de vivienda.
El estudio es parte de TRUUD, un proyecto de investigación transdisciplinario liderado por la Universidad de Bristol, que tiene como objetivo reducir las enfermedades no transmisibles (como cáncer, diabetes, obesidad, enfermedades mentales y respiratorias) y las desigualdades en salud relacionadas con la calidad. de planificación y desarrollo urbano.
El Dr. Geoff Bates del Instituto de Investigación de Políticas de la Universidad de Bath dirigió la investigación y cree que esta nueva evidencia se suma al llamado a que las consideraciones de salud sean explícitas y directas para ayudar a gestionar esta compleja área de políticas.
Dijo: «La Organización Mundial de la Salud afirma claramente que si queremos priorizar nuestra salud, entonces debería ser central en la planificación y gobernanza de las áreas urbanas.
«El gobierno del Reino Unido tiene herramientas para incorporar y hacer cumplir consideraciones de salud, como en el sistema de planificación local, que está altamente centralizado con regulaciones y objetivos establecidos a nivel nacional. Descubrimos que, si bien hay mucha justificación para apoyar las políticas de suministro de vivienda y transporte, la salud está en gran medida ausente. en importancia.
«Podemos ver que la política nacional de desarrollo urbano no logra establecer el contexto necesario para apoyar la creación de lugares más saludables en la misión de construir 300.000 viviendas por año en toda Inglaterra durante la próxima década. Los estudios muestran que es probable que las nuevas viviendas sean de menor calidad y no cumplen con los estándares de espacio interno y que las políticas nacionales no tienen en cuenta las necesidades regionales, todo lo cual llega en un momento de grandes cambios e incertidumbre en torno a las agendas Net Zero y Leveling Up.
«Para que nuestros pueblos y ciudades no nos enfermen a través de la contaminación, la mala calidad de la vivienda o la falta de espacios verdes, debemos colocar la salud en pie de igualdad con otras agendas políticas intersectoriales, como el crecimiento de la economía. Estrategias de Cross-Whitehall para reducir Las desigualdades en salud han tenido éxito anteriormente en el Reino Unido y la acción se está volviendo más crítica en el contexto de un sistema de atención médica en dificultades y una crisis del costo de vida».
Jo Bibby, directora de salud de la Health Foundation, dijo: «Las condiciones de vida y el acceso a un buen transporte determinan nuestra salud, pero desafortunadamente, las políticas nacionales y locales a menudo pasan por alto este hecho. Esto significa que muchas personas se están perdiendo elementos fundamentales de la salud.
«Dar prioridad a los resultados de salud en el desarrollo de políticas es crucial, dadas las crecientes desigualdades en salud y el estancamiento de las mejoras en la esperanza de vida en todo el Reino Unido.
«Para revertir esta brecha social y construir un futuro próspero para todos, los formuladores de políticas nacionales y locales deberían considerar el uso de evaluaciones de impacto en la salud al formular políticas».
«Políticas urbanas y creación de entornos urbanos saludables: una revisión de los documentos gubernamentales sobre políticas de transporte y vivienda en el Reino Unido» está publicado en el Journal of Urban Affairs por Geoff Bates, Md Nazmul Hasan, Andrew Barnfield y Krista Bondy.
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