El Tren Interurbano México-Toluca, conocido como El Insurgente, enfrenta serios desafíos operativos, ya que actualmente solo utiliza el 5% de su capacidad.
A pesar de que el recorrido entre las cinco estaciones se realiza en 30 minutos, considerablemente más rápido que las dos horas que tardan los usuarios en carretera, muchos se quejan de la irregularidad del servicio.
Con una inversión que supera los 100 mil millones de pesos, el tren ha transportado a 5 millones 602 mil pasajeros en sus primeros 457 días de funcionamiento, lo que equivale a aproximadamente 12 mil 260 pasajeros diarios. Este número está muy por debajo de los 234 mil usuarios que se estimaban inicialmente en el proyecto.
Durante un recorrido realizado por Latinus en horario pico, se observó que cada tren, diseñado para transportar a 719 pasajeros, solo lleva entre 150 y 200 personas. Esto pone de manifiesto la baja demanda y la falta de confianza en el servicio.
Los usuarios han expresado su frustración debido a la frecuencia irregular de los trenes. Aunque se espera que pasen cada 15 minutos, en ocasiones los intervalos se extienden hasta 50 minutos, lo que afecta gravemente la experiencia del viajero.
“Es frustrante saber que podría llegar a mi destino en 30 minutos, pero tengo que esperar tanto tiempo por el tren”, comentó un usuario habitual.
El tren opera a lo largo de un tramo de 50 kilómetros, pero los siete kilómetros restantes hacia la terminal Observatorio aún están en construcción. Esta parte del proyecto estaba programada para completarse este mes, pero no se ha entregado según lo previsto.
Con información de LatinUS
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