-Victor Roccas.
Años, décadas, ya una centuria siendo presas fáciles del falaz concepto del voto libre o elecciones democráticas, igualmente centenas de años mal entendiendo e idealizando un sistema que incluso en su origen fue todo menos igualitario como lo advirtieron los griegos en sus primeros intentos.
La democracia griega, para no cansar al amable lector, era un sistema de votación y elección entre un grupo de poder en la antigua sociedad ateniense, no es sorprendente que la mayoría de personas que igualmente pertenecían a esa sociedad no eran participes de tal ejercicio de selección, sin embargo aquellas elecciones fueron mucho más justas y eficientes que las ahora publicitadas desde los sótanos del poder en México.
Intentaré explicarlo con un ejemplo;
Imagine el amable lector que en aras de equiparar nuestro maravilloso sistema de elección libre y democrático nos damos oportunidad de comprar un automóvil nuevo, entiéndase que no es gratuito ni fruto de un premio, tiene un altísimo costo para usted y para mi pero es nuestro “cacareado” derecho el adquirirlo (como el costo que realmente implica el presupuesto de egresos de la federación de miles de millones para sostener el sistemita de partidos y elecciones en México, es decir el costo de nuestro voto), pero regresemos al ejemplo…
Imagine, repito, ostenta usted la maravillosa oportunidad de comprar un automóvil, que digo un automóvil, el mejor carrazo posible, es también su responsabilidad, pues espera y anuncia será la mejor elección y adquisición en el mercado. De esa manera acudirá a los concesionarios (Partidos Políticos) registrados y calificados por el ente que rige el mercado de autos nuevos (Gobierno-INE-Iniciativa Privada) para comprar el carro soñado (Candidato Registrado), además en el mercado de vehículos existe quien vende uno o dos autos nuevos pero artesanales (Candidato Independiente Registrado), la finalidad es que el entusiasmado comprador tenga las mejores opciones para una elección libre e inteligente entre los concesionarios que el mencionado ente rector del mercado de vehículos auto motores nuevos y concesionarios permita.
Observe el avispado lector que hasta aquí todo parece un plan excelente de oferta-demanda que sólo puede beneficiar al comprador (Pueblo bueno y sabio), ¡Es la democracia carajo, llevada al pináculo del libre mercado, la única y verdadera libertad!¿Qué puede salir mal?.. Pero hay pequeños detalles…
Al llegar usted al primer concesionario (PAN) la recepción incluye canapés con caviar, huevitos de codorniz tibios, mucho, muchísimo muy tibios y champagne, y aunque el establecimiento se reserva derecho de admisión a personas de pantone oscuro en la piel y pies de polvorón, con una sustanciosa propina al cadenero de la entrada posterior, y a discreción del interesado, con desodorante, cubrebocas y corbata, se puede acceder al local. Una vendedora rubia más tipo “escort” o Lily Tellez y un ejecutivo parecido a Luismi mezclado con Alfredo Adame nos reciben con una sonrisa que por lo deslumbrante justifica todos utilicen gafas oscuras a la 9 de la noche, pero la oferta parece lo vale, ¡O sea paps! son automóviles con carrocerías de lujo, accesorios por demás ostentosos, muchísimo glamour, fashion y hasta un catálogo de maderas finas, pieles exóticas y colores con diseños exclusivos como el modelo “Coca-Cola 2000” un auto extra largo largo pero estúpidamente lento, fue el primer modelo de inversión privada norteamericana y fármaco mexicana.
Todos los modelos tienen una pequeña cava (evolución del reconocido modelo “Drunk Super Chargerd 2006”) y su propia terminal digital bursatil “Gold Memeber”, suspensión activa “Cloud Optmistic Travel”, dirección asistida “Go to Neverland”, enganche para yates tipo yunque y asientos “Privilege President”, sistema de sonido “Just do it” con cancelación de ruido “UCanDoToo” y realidad alternativa “MyToo”. Caray hasta ofrecen un app de Martha Debayle con valiosos consejos de conducción y manual Carreño de convivencia con altos funcionarios VIP, incluye también anotaciones del mismísimo Tío Somoza, un pasaporte “Golden G.Luna” para conectar exclusivos puntos de la república, su modelo militar “Borol ASS” fue el precursor de los vehículos de la milicia modernos en gran demanda actualmente.
Sin embargo resulta el tren motriz ofertado es un esperpento Mono-cilindríco de 2 tiempos desarrollado y fabricado en 1917 en los Talleres de la Universidad Pontificia de México a pedido de la familia Limantour, (el primero motor fabricado fue adquirido por la familia Madero de uso exclusivo dentro de la Hacienda el Rosario para marear a la peonada), aún se fabrica con patente protegida a pesar de ostentar un consumo de combustible de infarto, nula fiabilidad, fugas y fracturas constantes.
Habiendo finalizado su recorrido por el concesionario y dispuesto a salir del establecimiento la “señorita” que le recibió en la entrada le pasa una factura por servicios de compañía, bufete y descorche, el apuesto ejecutivo le suma servicios de vigilancia, protección y amenidades diversas, termina usted pagando igualmente un curso de como vestir pantalón vaquero con playera polo rosa, un diploma de cliente preferente y un aromatizante de lavanda para colgarse al cuello…
Sintiéndose francamente violado, decide usted acudir al siguiente concesionario (PRI), entrar es transportarse a una escena del Art Deco que inundaba los años 30´s, el estilo recargado pero hermoso, elegante, que refiere el empuje de la industria y el desarrollo, los vehículos y modelos a escoger son literalmente trasatlánticos sobre cuatro ruedas, el diseño no ha cambiado desde hace 90 años, creado por ingenieros revolucionarios el aclamado chasis “Revolution-910” soporta configuraciones palaciegas y es tan duradero que aún con carrocerías tope de gama de otros concesionarios es utilizado con éxito hasta el presente.
Un personaje torvo, trajeado, verborreico se nos acerca para desnudarnos, que digo desnudarnos ¡sodomizarnos! con mirada de asaltante y nos explica, nos hipnotiza, nos garantiza sus vehículos duran una centuria aún cuando su mantenimiento es obsequioso, de conducción un tanto complicada e imprevisible son construidos literalmente para robarnos la mirada y muchas otra cosas más, hasta la vida misma, los componentes en carrocería e interiores pueden ser totalmente intercambiables incluso adaptables con modelos antiguos y hasta con otras marcas y modelos nuevos, se sujetan a cualquier pretensión y siempre han sido promesa de desarrollo, literalmente una promesa, el equipamiento eléctrico esta totalmente garantizado por la calidad de productos eléctricos “Bartlett & Co.”
Vehículos lujosos y onerosos han liderado el mercado durante un siglo y son base de toda la industria y productos. El modelo “I.Q.24 2012” aún sigue transitando en España donde se cotiza por sumas multimillonarias pues las patentes de su desempeño se siguen resguardando con celo a pesar de su mediocre motor Mono-cilindro de 2 tiempos.
Sorprende el modelo básico “Grillo” tiene un sistema de locomoción tipo oruga que le permite arrastrarse ante cualquier situación, empero resulta el tren motriz de todos los modelos sin excepción es exactamente el mismo puto motor de 1 cilindro y 2 tiempos con un consumo equiparable a un cohete espacial.
Por ello abandona el concesionario sin advertir le han “bajado” el reloj, la cartera y hasta los calzones.
Incauto, inocente pero decidido, usted futuro automovilista, ingresa al siguiente concesionario (Movimiento Ciudadano) la sorpresa es inmediata, los carros son de vanguardia, incluso usan tecnologías en desarrollo que son puestas a disposición de cualquier buena persona con un miserable sueldito de 40 o 50 mil pesos mensuales, así como asientos eyectores de niños prestados, palos de golf insertados con todo y pelotas en la parte trasera, incluida una membresía al circuito Country Club Monterrey-Guadalajara-Veracruz y la oferta próxima de una motorización híbrida de combustión-eléctrica proporcionada por TESLA.
El buque insignia de la marca, el “North´s Royalty”, viene con un curso intensivo de Inglés pues obedece solo a comandos de voz femenina en inglés americano modo “influencer”, incluye también garantía de suministro de 20 mil litros diarios de “Fiji Water” para el radiador, calefacción, limpiaparabrisas, bebidas, hielera e hidro-masaje en pies, sauna, jacuzzi, alberca y “pet-care”, solo con la membresía “Sada-Gold” pues es un bien importado exclusivo, NOTA: Sauna, jacuzzi, alberca y mascota son accesorios por separado.
Y aún en ello resulta la motorización única y principal es el mismo Mono-cilindro de 2 tiempos que a diferencia de todos los anteriores se recomienda usar con gasolina premium o como ellos la llaman “Black-diamond-octanage” lo que dispara el consumo para el usuario hasta la estratosfera de la exclusividad.
No encontrando más opciones que considerar y con una extraña sensación de tener la boca repleta de papas fritas y la cabeza llena de aire muy, muy caliente, se retira con un dejo de vergüenza propia y culpabilidad por quejarse tanto cuando la vida es para gozar…
En camino al último concesionario se divisa un vendedor independiente, parece una oferta tentadora, al preguntar por el automóvil resulta es de construcción casera con chasis tubular de tres ruedas y un asiento, no tiene espacio para carga, dirección de bastón, frenos de chicote y gomita, sin sistema eléctrico, tampoco carrocería, rines y neumáticos de bicicleta, y como era de esperar lo que si tiene es un motor de 1 cilindros y 2 tiempos, de los anteriores autos este no consume casi combustible porque no tiene pistón, así que solo sirve para mantenerlo y arrastrarlo.
El cuarto concesionario parece ya la mejor opción (MORENA), desde la entrada se ofrecen tlayudas directamente del comal a precio popular, dos enmascarados de plata y un huracán Ramírez reciben a los clientes al compás de un éxito de Chico Che, los autos son modelos con una extraña mezcla de estilo Samborns, la vecindad del chavo y un domingo en la Basílica de Guadalupe, el chasis en todos los modelos es el insustituible “Revolution-910” pero ahora suavizado en carrocerías de contornos aerodinámicos calificación 2, tapicería de lujo confeccionada a mano con ixtle producido por hacendados de los caminos del sur desde luego, hay modelos descapotables para presumir u ocultar el muy lujoso interior a discreción del conductor y acompañantes, se ofrece el sistema eléctrico auto-asisitido “Eco friendly” marca “Chavez-Vianta-Adams” o el sistema eléctrico “Hard Support” marca “Bartlett & Co.”.
El buque insignia de la marca es el modelo “Fortuna” o “Forbes” en dos elegantes versiones conmemorativas ; el “Salinas Super” y el “Ultra Slim Palace”.
Hay gran demanda del modelo “Interceptor Comm” más agresivo pintado en motivos verde olivo militar y camuflaje así como en color azul marino y naval. Encontramos el muy confiable modelo “Furtivo” dotado de compartimentos ocultos para contener hasta 250 Kg de chocolate orgullosamente mexicano u otros paquetes o sobres amarillos. El modelo “Gran Turismo Dubai” ofrece tiempos compartidos en Houston, repostaje al costo en Deer Park y el primer tanque lleno gratuito de gasolina refinada en Dos Bocas con la promesa de ser los primeros privilegiados algún día en usarla, todo con solo adquirir la membresía “PEMEX-Bienestar” de pagos mensuales a perpetuidad. El modelo austero “Grand Baby” incluye el sistema de vigilancia, reporte y ayudantía GPS desarrollado en Londres. Absolutamente todos los modelos cuentan con el servicio de asistencia médica internacional “Denmark-Muller & Co”.
Caramba, esté concesionario parece el correcto, incluso prometen vehículos todo terreno como el “No Lagarto Series” vehículo semi-acuático tropical que promete primero aflojarse en terracería antes que mancharse al pasar por un pantano y el “Chango-León Series” un todoterreno (de patente pendiente) de superlujo interior y espartano exterior para literalmente colgarse del camino más pedestre, crispante y vulgar gracias a su agarre en 4, ambos con puesto del conductor a la izquierda, posición del motor a la derecha y mandos al centro.
Todos incluyen el famosísimo blindaje “Mexican-Patriot” de Chap@ contra fusil de asalto AK-47, rifle Barret Cal.50, corrupción, críticas e injerencia extranjera.
El modelo “Soberano” cuenta con el equipo necesario para circular libremente, casi impunemente, por autovías, carreteras secundarias, retenes, senderos en Sinaloa, Guerrero, Michoacan, Veracruz y resto del país gracias a su potente turbo-cargador marca “Narco Inc.”, y si usted tiene alguna duda o comentario viene con un bate de regalo.
Todos los modelos incluyen una escoba para barrer de arriba hacia abajo, un rosario y un detente de obsequio, de facto los modelos están construidos con solo espejos retrovisores, si como ha leído usted, sin parabrisas para no distraerse mirando adelante y siempre mirar hacia atrás, el tablero frontal es una pantalla de 56 pulgadas marca “Mornings” con información y asistencia total de rumbo y condiciones controladas vía remota, transmisión automática con 4 marchas solo en reversa de engranajes helicoidales sexenales, el sistema motriz utiliza un programa de auto-diagnóstico con sólo otros datos y aunque la única motorización disponible es el mismo motor de 1 cilindro 2 tiempos que traga combustible como Calderón en la fiesta del Checo Pérez, no importa pues existe la esperanza de continuidad con una nueva carrocería más austera tipo “Sheinbaum-frame” en su 4T generación versión II, la carrocería de gama media tipo “Ebrard-frame” no parece entusiasmar al público amante del “pipirrín”, pero pronto se detallará la salida al mercado de un modelo fúnebre “Augusto Carryall” para cubrir servicios de ambulancias, forenses, ministeriales y funerarios al alza, obviamente el motor disponible será el mismo Mono-cilindro de 2 tiempos que aún hoy después de más de 106 años continúa mareando al pueblo bueno y sabio…
Con este ejemplo, pizpireto lector, saque usted en conclusión de que tratan las elecciones, la voluntad y libertad de voto en esta mal entendida democracia. Elija usted lector que auto compraría… Así podrá mandar a chingar a su madre a quien le cuestione porque no compró el puto carro.
-V.Roccas.
