Redacción Mx Político.- El Centro Interdisciplinario de Seguridad, Fiabilidad y Confianza (SnT) de la Universidad de Luxemburgo demostró su automóvil autónomo en el tráfico real en Kirchberg hoy, jueves 3 de noviembre de 2022. Esta es la primera vez que un automóvil autónomo unifamiliar se une al flujo de tráfico. en Luxemburgo con miembros del público como pasajeros.
Este automóvil autónomo es la plataforma de prueba para tecnologías de navegación y mapas de alta definición (HD) que se investigan en el 360Lab de SnT. La demostración es la culminación de cinco años de trabajo de investigación del equipo 360Lab, dirigido por el Prof. Raphaël Frank. El 360Lab es el primer laboratorio de investigación temática que se enfoca en la movilidad inteligente en el país, y sirve como un paraguas para realizar investigaciones estratégicas y colaborativas en el área más amplia de la innovación en movilidad.
La investigación de 360Lab es crucial para el futuro de la conducción autónoma en Luxemburgo, ya que está desarrollando mapas HD de la región, que brindan información que las señales y marcas viales tradicionalmente brindan a los conductores mientras navegan hacia su destino. Los mapas HD son la base para la navegación autónoma. Estos son exponencialmente más detallados que los mapas de definición estándar (SD), comúnmente utilizados por los servicios de navegación tradicionales que se encuentran en automóviles y dispositivos móviles. El mapa para la demostración se completó en asociación con una empresa nueva con sede en San Francisco, Civil Maps, especializada en proporcionar mapas HD para movilidad automatizada.
Más allá de la investigación técnica, también hay mucha logística involucrada en la investigación de la navegación autónoma. Como parte de su investigación, el equipo necesitaba obtener la autorización para que el automóvil unifamiliar circulara por las carreteras de Luxemburgo, marcando así el camino regulatorio para la conducción autónoma en el país.
“La conducción autónoma tiene el potencial de crear un ecosistema de movilidad que sea a la vez más seguro y más sostenible. La autonomía total supondrá un cambio de paradigma en la movilidad, mejorando el tráfico y reduciendo la congestión al reducir el número de vehículos”, dice el Prof. Raphaël Frank.
“Nuestra misión es tener una plataforma de investigación en la que demostremos la tecnología de la movilidad autónoma que podemos usar para la investigación y la educación. La demostración de hoy logra este objetivo, ya que es la primera vez que los miembros del público experimentan la funcionalidad del automóvil. de primera mano.”
Proporcionado por la Universidad de Luxemburgo
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