MOSCÚ, RUSIA.- En el contexto de una severa crisis energética causada por las sanciones económicas de Estados Unidos, la llegada a Cuba del petrolero ruso Anatoly Kolodkin se percibe como un alivio temporal. Este evento ocurre mientras la isla sufre prolongados cortes de electricidad.
Según recoge ‘The Guardian’, el barco salía del puerto ruso de Primorsk el pasado 8 de marzo y el 18 de marzo, 10 días después, ya estaba en el Atlántico Oriental, con destino a Cuba.
En ese petrolero, Vladimir Putin ha enviado 730.000 barriles de crudo, como parte de la ayuda humanitaria a la isla y, si no pasa nada, el petrolero debería llegar a tierras cubanas en torno al 23 de marzo.
Según los datos del petrolero, recogidos por la empresa de análisis marítimo Kpler, el buque, propiedad de la naviera estatal rusa Sovcomflot tiene previsto descargar en la terminal petrolera de Matanzas, al norte de Cuba.
Obviamente, todas las miradas están puestas en Estados Unidos, después de que Donald Trump asegurara esperar tener “el honor de tomar Cuba”, asegurando que, a día de hoy, puede “hacer lo que quiera”, en plenas negociaciones con La Habana sobre el futuro del país.
“Ya sea que lo libere o lo tome, creo que podría hacer lo que quisiera con ello, si quieren saber la verdad”, dijo Trump recientemente. “Son una nación muy debilitada en este momento”.
Tras la detención del presidente venezolano Nicolás Maduro, Donald Trump cortó los envíos de petróleo venezolano a Cuba, amenazando con imponer aranceles a cualquier país que venda petróleo a la isla, afirmando que a Cuba no llegaría “ni más petróleo, ni más dinero”, como respuesta a sus acciones.
Pero el petrolero ruso llegará a las costas cubanas a no mucho tardar y el mundo está pendiente de saber si habrá respuesta de Estados Unidos al desafío ruso, sobre todo porque el Anatoly Kolodkin está sujeto a sanciones, precisamente, de Estados Unidos.
La realidad es que Cuba no ha importado petróleo desde el 9 de enero, cuando México hizo un envío a los pocos días de la caída de Nicolás Maduro. Donald Trump no tardó en presionar a Claudia Sheinbaum para poner fin a esos envíos.
Cuba tan solo tenía capacidad para producir el 40% de petróleo necesario para abastecer la demanda de la isla y, durante décadas, las importaciones soviéticas y, especialmente, las venezolanas, les han abastecido para dar energía a hogares e industria turística y agrícola.
En el caso de Venezuela, principal socio del país, el envío de petróleo se hacía a cambio de médicos y agentes de Contrainteligencia, pero todo se vino abajo tras el arresto de Nicolás Maduro, el 3 de enero de 2026.
En paralelo, otro buque cisterna con bandera de Hong Kong, el Sea Horse, también está atrayendo la atención de medio mundo, tras saber que transportaba entre 190.000 y 200.000 barriles de crudo con destino Cuba.
Según recoge Miami Herald, el Sea Horse ha estado haciendo movimientos inusuales, podría haber usado técnicas de suplantación de identidad, incluso llegó a apagar su transpondedor para no ser detectado.
Incluso se especula con la posibilidad de que el Sea Horse ya haya descargado el crudo en Cuba, aunque esta posibilidad es remota, por considerar que es uno de los dos barcos más vigilados del mundo en este momento.
La directiva norteamericana es clara, impedir la llegada de petróleo a Cuba. Ahora, Trump debe valorar si le conviene iniciar un conflicto internacional con Rusia y Hong Kong por bloquear sus petroleros.
Cuba, situada apenas a 145 km de los Cayos de Florida, está paralizada: hospitales han cancelado cirugías, no hay distribución de alimentos, recogida de basuras, ni combustible para las aerolíneas.
Ante tal panorama, la llegada del Sea Horse y el Anatoly Kolodkin a costas cubanas puede suponer salvar las vidas de miles de ciudadanos.
AM.MX/fm
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