Tesla ha aumentado los precios de su Model Y en EE. UU., aparentemente debido al aumento de la demanda y a los cambios en las normas del gobierno de EE. UU. que hacen que más versiones del SUV pequeño sean elegibles para créditos fiscales.
La compañía de vehículos eléctricos de Austin, Texas, aumentó el precio de la versión Model Y Long Range en aproximadamente un 2% a $54,990 y la versión Performance en aproximadamente un 2,7% a $57,990, según su sitio web. Los precios excluyen el envío y una tarifa de pedido.
Los movimientos, realizados el viernes, se producen tres semanas después de que Tesla redujera los precios en casi un 20% en algunas versiones del Model Y, el vehículo más vendido de la compañía. Los recortes de precios se hicieron para impulsar la caída de la demanda y también para hacer que más versiones del Modelo Y sean elegibles para el crédito fiscal de vehículos eléctricos de $ 7,500 en la Ley de Reducción de la Inflación. Los créditos fiscales completos estarán disponibles al menos hasta marzo.
El viernes, el Departamento del Tesoro revisó las definiciones de clasificación de vehículos para hacer que más vehículos eléctricos, incluidos los SUV fabricados por Tesla, Ford y General Motors, sean elegibles para los $7500 completos.
El cambio se produjo después del cabildeo de los fabricantes de automóviles que habían presionado a la administración de Biden para que cambiara las definiciones de vehículos para permitir que los vehículos de mayor precio calificaran para un crédito máximo. El CEO de Tesla, Elon Musk, se reunió con los principales asesores del presidente Joe Biden la semana pasada para hablar sobre la industria de los vehículos eléctricos y los objetivos más amplios de la electrificación.
Según la ley aprobada el verano pasado, las camionetas, los SUV y las camionetas con un precio de etiqueta de hasta $80,000 califican para créditos fiscales para vehículos eléctricos, mientras que los autos, sedán y camionetas eléctricos nuevos solo pueden tener un precio de hasta $55,000. La regla había descalificado algunos SUV de mayor precio, como el Cadillac Lyriq de GM y algunas versiones del Model Y, lo que provocó quejas de Tesla y otros fabricantes de automóviles.
Los recortes de precios de enero aparentemente funcionaron. En la conferencia telefónica sobre ganancias de Tesla la semana pasada, el director ejecutivo Elon Musk dijo que, en lo que va de enero, la compañía ha visto el mayor número de pedidos hasta la fecha en la historia de la compañía. También dijo que la compañía había subido el precio del Modelo Y «un poco en respuesta a eso».
Después de los recortes de precios de Tesla, Ford respondió reduciendo el precio de su Mustang Mach-E, en parte para calificar para el crédito fiscal y también para estimular el interés de los compradores. Pero el rival del otro lado de la ciudad, General Motors, dijo que no tenía planes de reducir los precios de los vehículos eléctricos.
Los créditos fiscales para vehículos eléctricos se encuentran entre una serie de cambios promulgados en la Ley de Reducción de la Inflación, que el Congreso aprobó en agosto solo con votos demócratas. La ley está diseñada para estimular las ventas de vehículos eléctricos como parte de un esfuerzo más amplio para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero que calientan el planeta.
Pero una compleja red de requisitos, que incluye dónde deben fabricarse los vehículos y las baterías para calificar, ha puesto en duda si los compradores pueden recibir el crédito completo de $7,500.
El Departamento del Tesoro dijo el viernes que espera que sea más fácil para los consumidores saber qué vehículos califican para el crédito. Según la regla revisada, las clasificaciones de vehículos serán determinadas por un estándar de etiquetado de economía de combustible orientado al consumidor, en lugar de una fórmula más complicada establecida por la Agencia de Protección Ambiental, dijo el Tesoro.
El sábado se dejó un mensaje en busca de comentarios de Tesla sobre los aumentos de precios. Los aumentos fueron informados el viernes por la noche por Bloomberg News.
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