Transportistas retoman protestas en carreteras por inseguridad y extorsiones

Transportistas retomaron las protestas en carreteras de México para exigir acciones contra los asaltos, las extorsiones y el robo de unidades, problemas que, aseguran, ponen en riesgo a quienes trasladan mercancías. Según informó El País, la movilización se planteó con caravanas por los carriles de baja velocidad, aunque provocó filas kilométricas y afectaciones en distintos puntos del país.

Al inicio de la jornada, la Secretaría de Gobernación contabilizaba manifestaciones en unos 19 estados. La Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), que encabeza el llamado a un paro indefinido, afirmó que la convocatoria reunió miles de unidades en las 32 entidades.

A la movilización también se sumaron la Honorable Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (Hamotac), la Federación Mexicoamericana de Transportistas (Fematrac) y la Organización Integradora de Derechos Convencionales (Indeco).

El presidente de la Canacar, Augusto Ramos Melo, señaló que el 80% de las mercancías se traslada por autotransporte y describió al sector como una actividad de alto riesgo. La organización representa a unas 2,600 empresas y sostiene que el traslado de combustibles, alimentos y materias primas depende principalmente de vehículos conducidos por personas.

Los transportistas reportan 1,125 asaltos y 15 operadores fallecidos en lo que va del año. De acuerdo con sus cifras, Puebla y el Estado de México concentran el 40% de los sucesos.

En contraste, datos del Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública indican que entre enero y septiembre el robo violento a transportistas disminuyó 26% frente al mismo periodo del año anterior. El registro equivale a unos 13 robos diarios y considera los delitos denunciados ante las autoridades.

Además de mayor presencia policial y medidas contra la extorsión, el sector solicita modificaciones a los estímulos fiscales. El Paquete Económico de 2027 redujo de 300 a 250 millones de pesos el límite de ingresos anuales para acceder al beneficio que permite acreditar el pago de peajes contra el Impuesto sobre la Renta (ISR).

Para los transportistas, ese ajuste restringe el acceso al estímulo e incrementa la carga fiscal de las empresas que quedan fuera. La presidenta Claudia Sheinbaum defendió que el autotransporte recibe apoyos fiscales, como deducciones y acreditamientos vinculados con el Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) aplicado a combustibles y con el ISR.

Sheinbaum sostuvo que la reducción del límite no afecta a quienes tienen uno o dos camiones y mencionó otros apoyos para el sector.

La Canacar añadió que los operadores enfrentan condiciones inseguras para detenerse. Ramos Melo afirmó que la mitad de los robos ocurre cuando los conductores paran a comer, descansar o usar sanitarios, por lo que pidió garantizar espacios seguros.

También señaló la falta de conductores, que mantiene 90,000 unidades detenidas, así como el encarecimiento de fletes, seguros y equipos de monitoreo y seguridad.

La Confederación de Cámaras Industriales (Concamin), cuyos transportistas no se sumaron al paro, pidió levantarlo para evitar afectaciones económicas y logísticas. Sus representantes se reunieron con la secretaria de Gobernación, Rosa Icela Rodríguez; el secretario de Hacienda, Edgar Amador, y funcionarios de seguridad, de la Guardia Nacional y de autoridades viales federales.

El presidente de la confederación, Alejandro Malagón, llamó a trabajar conjuntamente, pero con resultados. Durante la jornada no se concretó una mesa de trabajo prevista ni hubo señales de que pudiera realizarse en las horas siguientes.

Los conductores advirtieron que mantendrían la protesta de forma indefinida hasta alcanzar un acuerdo. La presidenta reconoció el derecho a manifestarse y pidió levantar los bloqueos que afectan la entrega de mercancías y el libre tránsito.