Sin embargo, destacó que el sector privado está dispuesto a analizar la opción de tener una terminal en Santa Lucía, además de la actual en la Ciudad de México. Reconoció que el sector privado ha visto de manera positiva la actual ubicación del nuevo aeropuerto, pero “estamos dispuestos a analizar la opción B que sería Santa Lucía con el aeropuerto actual”.
Explicó que el próximo martes sostendrán una reunión con el equipo de transición para revisar los fundamentos técnicos de las dos alternativas y dentro de las mesas de diálogo sobre infraestructura se analizarán los documentos que ellos han recopilado.
Subrayó que se estudiará con los técnicos de la Cámara Nacional de Aerotransporte, de la Confederación de Cámaras Industriales, la Asociación de Transporte Aéreo Internaciona, la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción y después podrán emitir una opinión.
Reconoció que cualquier punto tiene costos importantes, relativos a la construcción de las dos pistas en Santa Lucía y costos de cancelación de las obras actuales, y eso se debe considerar.
No obstante, enfatizó, “estamos dispuestos a analizar y ver toda la fundamentación de la opción B, que sería la operación del aeropuerto actual con Santa Lucía. Siempre daremos nuestra opinión conforme a los ingenieros y a los técnicos mexicanos, analizando de una forma técnica científica, la parte política e ideológica debe tratarse posteriormente hasta tener la fundamentación técnica y en esta primera fase, así lo haremos y lo haremos con toda responsabilidad”.
Castañón Castañón también consideró importante que el gobierno en transición escuche todos los argumentos del gobierno que sale, toda la fundamentación técnica y la justificación ante los mercados internacionales.
(Con información de Notimex)
AM-MX/mla
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