Tras el dinero

Aunque Pese

Por Salvador Martínez G.

El interés fundamental de Estados Unidos en la solicitud de extradición de los grandes capos mexicanos (también de los de otras naciones) no es el castigo a los delincuentes ni tampoco cortar el suministro de drogas a su país, sino apropiarse de los incalculables recursos económicos amasados.

El caso de Genaro García Luna, no es la excepción, por lo que resulta plausible la demanda del Gobierno mexicano para rescatar por lo menos 750 millones de dólares qué García Luna obtuvo de contratos ilícitos, y que desde luego, Washington los quiere para sus arcas.

De acuerdo a la información de El País, la Unidad de Inteligencia Financiera (UIF), desde 2021 denunció ante una corte de Florida qué el ex secretario de Seguridad Pública se apropió de 745.4 millones de dólares a partir de 30 contratos simulados con la Policía Federal, la Secretaría de Gobernación y la Procuraduría (hoy Fiscalía) de la Ciudad de México, entre 2009 y 2018.

Se estima qué más de la mitad de este monto corresponde a desvíos desde la Secretaría de Gobernación, entre 2013 y 2018, cuando Miguel Ángel Osorio Chong, fue su titular.

Se sabe que los contratos fueron adjudicadas a prestadores de García Luna desde el entonces Cisen, órgano de inteligencia del gobierno mexicano, encabezado por Eugenio Ímaz.

Entre los desvíos se incluye un contrato de la entonces Procuraduría de Justicia capitalina de octubre del 2017 por 1.5 millones de dólares. Era Edmundo Garrido Osorio el procurador y el Jefe de Gobierno de la Ciudad de México Miguel Ángel Mancera.

Por todo ello deberá proceder la insistencia del Presidente López Obrador de recuperar el dinero robado por García Luna, pertenece a México y ya está en litigio en juzgado de Florida. Esperemos.

SUSURROS

México podrá obtener la categoría 1 en seguridad aérea en el próximo mes de febrero de acuerdo al resultado qué arroje la auditoría por parte de la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus cicla en inglés), que asiste a las Agencias Federal de Aviación Civil (AFAC) de nuestro país.

Esta asistencia se llevará a cabo del 6 al 10 de febrero próximo para fortalecer y la verificación y seguridad operacional aérea entre otros elementos.

Recordemos que desde hace casi 20 meses México perdió la categoría 1 y esta es buena oportunidad para rescatarla.

Otro elemento que puede influir favorablemente para ello es que en marzo las operaciones de carga aérea deberán distribuirse en los aeropuertos de la zona metropolitana, especialmente el AIFA.

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