El Gobernador Américo Villarreal Anaya en Tamaulipas, apunta a detonar el desarrollo en el Estado con base en la inversión en infraestructura que coadyuve en beneficios a la población así como el impulso al comercio.
Durante esta administración existen 38 proyectos estratégicos que tienen por objetivo reactivar la economía y situar nuevamente a la entidad en el enfoque nacional.
Estos proyectos corresponden a compromisos asumidos durante la campaña política del mandatario estatal, que atienden a las solicitudes presentadas por los ciudadanos a través de diversos canales.
Entre las iniciativas de gran envergadura para el periodo gubernamental destaca la Planeación Hídrica Golfo Norte (PLHIGON), que involucra la construcción del acueducto Río Bravo-Presa Marte R. Gómez, en conjunto con la regulación de la presa Vicente Guerrero.
Este proyecto se extenderá por 570 kilómetros y tendrá la capacidad para un gasto de 20 metros cúbicos por segundo.
La construcción de este monumental acueducto busca solventar la carestía de agua en la cuenca del Río Bravo, abarcando municipios del norte de Tamaulipas, además de asegurar el suministro futuro para localidades como Camargo, Díaz Ordaz, Reynosa, Río Bravo, Valle Hermoso y Matamoros.
Además, se planifica resolver la provisión de agua potable para Ciudad Victoria durante las siguientes cinco décadas al recibir 2 metros cúbicos por segundo provenientes de la presa Vicente Guerrero.
El proyecto también contempla atender a las ciudades fronterizas que experimentan un déficit del 50% y donde reside el 55% de la población. Se destinará un volumen de líquido para el riego de emergencia en el distrito 025 conocido como Bajo Río Bravo.
El conjunto hidráulico PLHIGON requerirá una inversión de 68.6 mil millones de pesos.
Asimismo, se está considerando la ampliación de la segunda línea del acueducto Guadalupe Victoria, que abarcará desde la presa Vicente Guerrero hasta la capital del Estado, con una longitud total de 54.73 kilómetros.
Este compromiso ya está en proceso previo a su construcción y se encuentra en la etapa de preparación del expediente de viabilidad para su registro en la cartera de inversiones de la Secretaría de Hacienda, del Gobierno federal.
Otro proyecto relevante es la rehabilitación integral del sistema lagunario Río Tamesí (Camalote), que busca prevenir la pérdida de agua dulce para garantizar su disponibilidad en la zona conurbada Tampico, Madero y Altamira.
La obra aspira a minimizar el peligro de escasez y contaminación, impidiendo la entrada de agua salina al sistema lagunario de esta región.
El estudio y aprobación por parte de la Conagua está en proceso para el proyecto que contempla la construcción de un emisor que transportará aguas tratadas para riego desde Monterrey y su área metropolitana hasta la presa Marte R. Gómez.
Este emisor compensará el impacto del segundo acueducto El Cuchillo-Monterrey al disminuir los volúmenes trasvasados hacia Tamaulipas. El propósito principal es asegurar agua para los agricultores del distrito de riego Bajo Río San Juan.
El edificio que albergará las oficinas de la Dirección General de Aduanas de México en Nuevo Laredo también forma parte de los planes. El proyecto ejecutivo se encuentra completado al 100%, y la construcción, con una inversión de 3,400 millones de pesos, está programada para iniciar en el transcurso de este mes de mayo, generando más de 3,000 empleos directos.
Adicionalmente, se plantea la expansión del puente internacional Nuevo Laredo III, conocido como Puente de Comercio Mundial, para mejorar los tiempos de procesamiento de operaciones en beneficio de transportistas, agentes aduanales y operadores logísticos.
La creación de un puerto interior estratégico en Ciudad Victoria también está siendo considerada. Se han evaluado áreas propicias para este proyecto, determinando dos posibles ubicaciones.
La inversión en esta iniciativa tendría un impacto en el bienestar y la calidad de vida de una población estimada en más de 465,000 personas de 13 municipios, brindando nuevas oportunidades para el desarrollo social y convirtiéndose en la plataforma logística multimodal más importante del norte de México.
Otra inversión planificada incluye la expansión de 4 a 8 carriles del puente internacional Reynosa-Pharr, un proyecto que implica el ramal hasta el puente y el acceso hasta el recinto de la aduana, con un costo estimado de 2,000 millones de pesos.
Se prevé una inversión similar de 2,600 millones de pesos para la construcción de un nuevo puente internacional en Nuevo Laredo, con el propósito de reducir los costos de operación vehicular y mejorar la fluidez del tráfico transfronterizo.
La autopista Mante-Tula presenta un avance físico de alrededor del 20% y se espera su conclusión en enero del 2025, para vincular al puerto de Lázaro Cárdenas con los puertos de Altamira y Tampico, incrementando, además, el turismo de playa en el sur de la entidad.
Además es una obra que beneficiará a todo Tamaulipas y principalmente al sector rural de dichos municipios al ser un detonante que les tratará desarrollo económico.
La longitud de esta autopista es de 107 kilómetros que cruzará parte de la sierra Madre Oriental hasta conectar con Estados del centro del país, lo cual detonará el comercio en la entidad al ser la puerta de entrada de productos provenientes del bajío y centro del país al puerto de Altamira.
La donación de un terreno de 10 hectáreas para instalar una planta de alimentos balanceados se encuentra en proceso de gestión ante el Ayuntamiento de San Fernando.
Esta planta procesará 300,000 toneladas de alimento para diversas especies domésticas y acuícolas, beneficiando a más de 21,000 productores agrícolas, pecuarios y acuícolas. El proyecto requerirá una inversión de 711 millones de pesos.
Actualmente se trabaja en la reapertura del ingenio Xicoténcatl, con capacidad para procesar 900,000 toneladas y beneficiará a más de 4,000 productores cañeros de los municipios de Llera, El Mante, Ocampo y Xicoténcatl, generando aproximadamente 1,277 empleos directos y eventuales.
Para reducir el costo de la gasolina e impulsar el desarrollo regional, se tramita el establecimiento de tres gasolineras piloto en comunidades pesqueras del litoral tamaulipeco, mediante el programa Gasolineras Para el Bienestar, y, considerando su viabilidad, continuar su instalación en otras zonas de Tamaulipas.
Ya se cuenta con los proyectos ejecutivo y técnico, así como la viabilidad técnica por parte de la CRE, para implementar en Tamaulipas un nuevo sistema de almacenamiento subterráneo de gas natural que permitirá hacer frente a las puntas de consumo, reforzar la seguridad y confiabilidad del suministro de gas natural en México, además de brindar a Tamaulipas autosuficiencia del combustible.
En octubre de este año se espera reiniciar la ampliación a cuatro carriles de la carretera Cd. Victoria-Monterrey, que habrá de consolidar esa vía como uno de los principales corredores industriales al enlazar a Monterrey con la zona conurbada de Tampico, Madero y Altamira.
En el ámbito de la salud, se trabaja en la sustitución de los hospitales civil y general de Nuevo-Laredo por un hospital general con capacidad para 120 camas censables. Asimismo, en la terminación del Hospital general de Matamoros, que presenta un avance físico del 87%; así como en la sustitución de los hospitales de San Fernando y Ciudad Madero.
Adicionalmente, se trabaja en el colado de la cimentación profunda de lo que será el nuevo Hospital Regional del ISSSTE, que además de Tamaulipas dará cobertura al Norte de Veracruz y parte de la Huasteca potosina.
