El proyecto de ampliación de la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México sigue en marcha, aunque con avances más lentos de lo esperado. Personal del Sistema de Transporte Colectivo (STC) y de la Secretaría de Obras y Servicios (Sobse) trabaja en los túneles que conectarán Mixcoac con la futura estación Observatorio. Sin embargo, a pesar de que la obra comenzó hace casi una década, el progreso aún está lejos de su conclusión.
Un progreso del 52% y retrasos por excavación complicada
Según el último informe de Jesús Antonio Esteva Medina, ex titular de Sobse, la ampliación ha alcanzado apenas el 52.12% del total. Durante su comparecencia ante el Congreso de la Ciudad de México, Esteva explicó que los retrasos se deben en gran medida a las complejas condiciones del subsuelo, lo que ha ralentizado el ritmo de excavación.
“Como en la superficie hay construcciones, hemos tenido que rigidizar completamente antes de excavar, y eso ha disminuido considerablemente la velocidad de los trabajos”, mencionó Esteva al exponer los desafíos técnicos que enfrenta la obra.
Esteva también detalló que, en agosto de 2023, el avance era del 51.37%, mientras que en septiembre se reportó un ligero aumento al 51.6%. Sin embargo, los avances en los últimos meses han sido mínimos, reflejando un progreso de solo 0.52% en un año.
¿Qué comprende la primera fase del proyecto?
La ampliación de la Línea 12 se encuentra actualmente en su primera fase, centrada en la construcción de la obra civil. Esta etapa incluye la excavación y desarrollo de la “zona de abocinamiento” en el tramo que va de Mixcoac a la futura estación Valentín Campa, una de las paradas clave en el nuevo trayecto.
A pesar de los esfuerzos, aún no hay una fecha definitiva para la conclusión de esta fase. Las autoridades previeron inicialmente que los trabajos finalizarían a finales de 2024, pero los contratiempos en la excavación generan incertidumbre sobre el cronograma.
Un compromiso para la nueva administración
La ampliación de la Línea 12 es una de las prioridades de la nueva jefa de Gobierno, Clara Brugada, quien ha prometido concluir este proyecto heredado. La conexión de Mixcoac con Observatorio no solo mejorará la movilidad en el poniente de la capital, sino que también busca aliviar la saturación en otras líneas del sistema.
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