Carnival, Royal Caribbean y otras navieras perderán 440 millones de dólares tras fallo por operar en muelles en Cuba

WASHINGTON, D.C.- La Suprema Corte de Justicia de los Estados Unidos emitió un fallo trascendental para el comercio internacional. Los magistrados determinaron, con una votación de 8 a 1, un revés judicial para cuatro grandes corporaciones operadoras de cruceros. Las empresas Carnival, Norwegian, Royal Caribbean y MSC deberán pagar una millonaria indemnización por uso de muelles en Cuba. La resolución reactiva las sentencias previas que suman un valor total de 440 millones de dólares por operar en infraestructura expropiada en 1959.

Reactivación de sanciones bajo la Ley Helms-Burton
El litigio civil fue promovido originalmente por la firma norteamericana Havana Docks Corporation. Dicha entidad construyó las terminales marítimas en el puerto de La Habana a principios del siglo XX. Tras la revolución cubana, las instalaciones portuarias fueron nacionalizadas por el gobierno de Fidel Castro sin otorgar compensación alguna. La legislación estadounidense vigente permite a sus ciudadanos demandar a corporaciones que comercialicen con bienes confiscados. Debido a esto, las navieras comerciales enfrentan la obligación legal de cubrir la indemnización por uso de muelles en Cuba.

Las líneas de cruceros utilizaron las polémicas instalaciones portuarias entre los años 2016 y 2019. Las empresas argumentaron que sus viajes se apegaron a las directrices de apertura dictadas por el Poder Ejecutivo federal de la época. Sin embargo, un juez dictaminó en 2022 que el atraque de embarcaciones constituyó un tráfico ilegal de propiedad privada. Cada operadora recibió de forma individual una sanción económica superior a los 100 millones de dólares.

Implicaciones legales de la indemnización por uso de muelles en Cuba
El Tribunal de Apelaciones de Atlanta había desestimado inicialmente las multas bajo el argumento de que la concesión original expiró en 2004. No obstante, el máximo tribunal estadounidense revirtió dicha interpretación jurídica y validó los reclamos de afectación patrimonial. La decisión establece un precedente riguroso sobre la responsabilidad civil corporativa en territorios extranjeros con pasados de expropiación. Este dictamen definitivo agota las instancias de apelación para las empresas involucradas y consolida la obligatoria indemnización por uso de muelles en Cuba.
AM.MX/fm

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