Diversas organizaciones civiles han expresado su preocupación ante la propuesta de la Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada, de expedir licencias de conducir permanentes, y en algunos casos, otorgarlas automáticamente a conductores sin sanciones previas. La iniciativa, que será presentada ante el Congreso local, ha desatado controversia al contradecir las disposiciones de la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial.
Salud Justa Mx, Bicitekas, México Previene y El Poder del Consumidor son solo algunas de las agrupaciones que han levantado la voz en contra de esta propuesta. Señalan que la legislación actual exige un examen integral para obtener o renovar las licencias, el cual evalúa tanto la capacidad física y mental de los conductores como sus conocimientos en materia de tránsito.
Erick Antonio Ochoa, de Salud Justa Mx, afirmó que “la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, publicada en diciembre de 2023, establece la licencia vigente como una medida mínima para garantizar la seguridad vial”. Recordó que esta norma también incluye la obligación de respetar límites de velocidad, utilizar el cinturón de seguridad y dar preferencia a los peatones. Además, advirtió que la propuesta de licencias permanentes sin exámenes regulares “contraviene la ley nacional vigente”.
Por su parte, Blanca Rodríguez, de México Previene A.C., alertó sobre los riesgos de eliminar el examen previo para obtener la licencia, destacando que “elimina el mecanismo más efectivo para evaluar las habilidades y conocimientos actualizados de los conductores”. Rodríguez enfatizó que esta medida podría permitir que personas sin la capacitación adecuada circulen por las calles, incrementando así los peligros para todos los usuarios de las vías.
Agustín Martínez Monterrubio, de Bicitekas A.C., recordó que el artículo 65 de la Ley de Movilidad exige un examen obligatorio para la obtención de licencias. “Es fundamental que esta medida se mantenga para garantizar que quienes conducen vehículos pesados y rápidos tengan las aptitudes necesarias”, subrayó.
Finalmente, Carlos Morales, de El Poder del Consumidor, citó datos del Informe sobre la situación de seguridad vial en México de 2022, que revela que en 2021 fallecieron 14,715 personas por siniestros viales en la Ciudad de México. Morales hizo un llamado a la nueva administración capitalina para que se dialogue sobre esta propuesta y se busquen alternativas que realmente mejoren la seguridad vial en la capital.
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