Mensaje Político
Alejandro Lelo de Larrea
El pasado viernes, mientras había un tremendo caos en el Metro por el paro parcial de trabajadores, el director general de ese Sistema de Transporte Colectivo (SCT), Adrián Rubalcava andaba muy quitado de la pena entregando canchitas de futbol en Cuajimalpa –supuestamente en representación de la jefa de Gobierno–, la demarcación territorial que gobernó, pero perdió en 2024, derrota que no ha logrado superar.
A las 12:50 horas de ese día, en tanto había miles de pasajeros varados ante la escasez de trenes, Rubalcava posteó muy alegre en su cuenta de X: “En representación de la #JefaDeGobierno, @ClaraBrugadaM, acompañamos la entrega de dos nuevas canchas en Cuajimalpa, espacios que hoy regresan a la comunidad como puntos de encuentro, deporte y convivencia. Reconozco el impulso decidido para llevar bienestar a las y los vecinos con estas obras, que forman parte de más de mil acciones de mejora urbana en la Ciudad. Las canchas 32 y 36 ya son una realidad para las familias de Cuajimalpa. #LaPelotaVuelveACasa”.
¿Qué tiene que hacer el director general del STC entregando canchitas en la Demarcación que gobernó, cuando la operación del Metro padece un grave problema por inconformidad de los trabajadores sindicalizados, que son plenamente responsabilidad de Rubalcava?
Este hecho sería suficiente razón para que le hubieran pedido la renuncia de inmediato a Rubalcava. Pero no, como trae la bendición presidencial hay que aguantarlo, aunque cientos de miles de pasajeros resulten afectados y las consecuencias políticas tenga que cargarlas la jefa de Gobierno. Por eso ya hay hasta quienes en Morena lo ven como un complotista. Es lo que parece.
Tan molesta está la jefa de Gobierno, que el martes no estuvo presente en la conferencia de prensa en que ella anunció que hubo acuerdos con trabajadores del Metro y que se han invertido 50 mil millones en dos años.
Otro hecho que refuerza la hipótesis del complot de Rubalcava es por su cercanía con el líder del Sindicato del Metro, Fernando Espino, quien no se había atrevido a hacer un paro del servicio, y ahora lo atribuyen a que no ha tenido buena relación con Brugada. Desde la contienda interna de Morena para elegir a la candidata en la CDMX apoyó abiertamente a Omar García Harfuch, hoy secretario de Seguridad Ciudadana, quien seguramente no tiene las manos metidas en este conflicto del Metro, porque la instrucción de su jefa es que no puede meterse en la CDMX, aunque gente cercana a él, especialmente diputados, adviertan que va a ser candidato de Morena a jefe de Gobierno en 2030 y en 2036 a la Presidencia, a pesar de que todavía falta muchísimo.
La presidenta debería cuando menos ponerle un ultimátum a Rubalcava, porque ella es la principal responsable del grave problema de mantenimiento que padece el Metro. De 2019 a 2024, el periodo para el que fue electa Sheinbaum, el Metro perdió en términos reales el 21.8% de su presupuesto, considerando el 29.6% de inflación para el periodo, según el Banxico. Causó el mayor deterioro financiero de los más de 50 años de existencia de este sistema de transporte.
En resumen, el presupuesto fue así: 2018, de 17 mil 548 millones; 2019 y 2020, de 15 mil 652; 2021, de 15 mil 081; 2022 –tuvieron que aumentar por el desplome de la Línea 12 el año previo– de 18 mil 828 millones; 2023, de 18 mil 847 millones y 2024, ya con Martí Batres jefe de Gobierno, de 20 mil 512 millones. En total, 21.8% de pérdida en términos reales.
Al llegar la administración de Brugada la brecha de rezago se ha ido cerrando. En 2025 y 2026 el presupuesto aprobado fue de 23 mil millones de pesos. El año pasado la pérdida acumulada de 2019 a 2024 se redujo a 13.7%, y este año a 8.1%. Pero todavía no logran recuperarlo.
Si desde Palacio no ponen en orden a Rubalcava para que se concentre 100% en su responsabilidad de garantizar el funcionamiento pleno del sistema de transporte, se confirmaría que hay un complot por acción o por omisión. Lo que me aseguran es que Rubalcava tiene los días contados como director general del Metro. Lo veremos.
