El Estado de México es uno de los más poblados del país. Por su cercania con la Ciudad de México, muchas personas viven en los municipios conurbados y cada día se trasladan a la capital del país para trabajar o estudiar.
Daniel Sibaja, titular de la Secretaria de Movilidad del Estado de México informo que el Plan Colibrí, que contiene los proyectos de la actual administración en materia de Movilidad, contempla crear una extensión de 220 kilómetros de vías de tranvía y tren ligero, así como una nueva línea del Mexicable, la cual iría de Naucalpan al Cetram de Cuatro Caminos; la conclusión del Trolebús Chalco-Santa Marta; la ampliación de la red de ciclovías y también la ampliación de líneas de Mexibús y como objetivo primordial, la construcción del Sistema de Transporte Público METRO Mexiquense.
La construcción del Sistema de Transporte Público METRO Mexiquense es una prioridad para el Gobierno @Edomex. ¡Queremos llevar transporte público digno a quienes han sido olvidados por más de 90 años!
La mejor política social es un transporte público de calidad.… pic.twitter.com/lPAij7TrCt
— Daniel Sibaja (@DanielSibaja_) January 26, 2024
El funcionario del gobierno mexiquense indicó, en conferencia de prensa, que la primera línea del Metro en el Edomex irá de Tepexpan, en el municipio de Acolman, hasta la estación Martín Carrera del Metro CDMX en la alcaldía Gustavo A. Madero, la cual tiene conexión con la Línea 4 (Martín Carrera- Santa Anita) y Línea 6 (Martín Carrera- El Rosario). Esta línea atravesaría el municipio de Ecatepec, el municipio más poblado del Edomex.
Respecto de la segunda línea, Sibaja no dio muchos detalles, solo adelantó que se ubicará en el oriente de la entidad, otra de las regiones más pobladas y que será la gobernadora, Delfina Gómez, quien próximamente dé a conocer más detalles de la obra.
El proyecto también contempla homologar el pago en los sistemas de transporte de CDMX y Edomex a través de una tarjeta única de movilidad para ambas entidades.
Con información de ADN40
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