Las autoridades de la Ciudad de México están considerando la instalación de una ciclovía a lo largo del Eje 8 Sur, que conectaría Constitución de 1917 con Mixcoac.
Esta iniciativa forma parte del proceso de expansión de la Línea 10 del Trolebús, que tiene como objetivo reemplazar más de 600 microbuses y reorganizar la infraestructura vial en la zona.
La Secretaría de Movilidad (Semovi) está en una fase de revisión técnica para evaluar la viabilidad de esta ciclovía, que también podría compartir carril con el nuevo Trolebús que operará desde el Metro Mixcoac hasta Taxqueña.
Esta revisión está en manos de la Dirección General de Ingeniería de Tránsito de la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) y la Secretaría de Obras y Servicios (Sobse).
Ernesto Morua, especialista en estudios sociales, expresó un sentimiento agridulce respecto a la propuesta. Señaló que aunque el análisis de factibilidad es positivo, aún no garantiza la implementación inmediata de la ciclovía.
Sin embargo, Morua considera que si el proyecto se aprueba, la ciclovía del Eje 8 podría ser tan significativa como la ciclovía de Insurgentes, ya que conectaría áreas de alta concentración laboral y residencial con la infraestructura ciclista existente.
La ciclovía de Eje 8 Sur no solo mejoraría la conectividad entre Iztapalapa y el centro de la ciudad, sino que también integraría la movilidad ciclista con el transporte público, ofreciendo una alternativa eficiente y segura para los residentes del oriente de la capital.
Morua destacó que, para que esta ciclovía sea efectiva, es crucial que se implemente con las medidas de seguridad necesarias y una correcta planificación que permita la convivencia segura entre ciclistas, trolebuses y automóviles.
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